CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应（）

CTC区段列车进路预告信息未接收到或接收错误时的处理规定 机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员，列车调度员应将前方站通知司机 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（ ）。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和_线路 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 普规规定：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备（ ）。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机无须选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 采用TDCS/CTC与无线通信系统相结合，应能实现、调度命令、接车进路预告信息等到向机车书面的可靠传送（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。J335（） 试述机车综合无线通信设备（CIR）接收调度命令的工作过程 《城际行规》第57条CTC区段列车进路预告信息未接收到或接收错误时的处理规定 采用TDCS/CTC与无线通信系统相结合，应能实现行车凭证、调度命令、接车进路预告信息等到向机车书面的可靠传送（） 机车综合无线通信设备是基于、、、的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备CIR，地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。 机车综合无线通信设备的字母缩写是（） CIR是机车综合无线通信设备的简称（） 机车综合无线通信设备属于GSM-R无线终端设备（）