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事故低油压是机组事故状态下接力器能够操作导水机构的最低油压()
判断题
事故低油压是机组事故状态下接力器能够操作导水机构的最低油压()
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判断题
事故低油压是机组事故状态下接力器能够操作导水机构的最低油压()
答案
判断题
在进行调速器事故低油压关闭导叶试验时,机组并网带25%或50%负荷运行,油压装置切为手动,死油压逐渐降至事故低油压。此时压力信号器应作用于紧急停机电磁阀,使机组停机。如在事故低油压下不能可靠关闭导叶,说明事故低油压整定值偏高,必须适当调低后重复进行试验()
答案
判断题
事故配压阀是直接控制接力器关闭导叶的机构()
答案
单选题
机组低油压事故接点作用于()
A.发信号; B.事故停机; C.发信号及事故停机; D.发信号,同时事故停机或将机组倒至空载
答案
主观题
简述大型导水机构接力器的工作原理。
答案
判断题
若机组过速或事故停机剪断销剪断,事故低油压,只需监视机组停机情况。
答案
判断题
作用于停机的水力机械保护有轴承过热(包括推力上下导、水导的轴承温度上升到事故温度),低油压事故等。
A.对 B.错
答案
判断题
作用于停机的水力机械保护有轴承过热(包括推力上下导、水导的轴承温度上升到事故温度),低油压事故等()
答案
判断题
正常情况下粗苯事故池必须保持空置状态,以便事故状态下接纳泄漏污染液。
答案
判断题
正常情况下粗苯事故池必须保持空置状态,以便事故状态下接纳泄漏污染液()
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热门试题
调速系统油压装置应保证在事故低油压时,导叶可靠闭,并自动停机()
预想#1机调速器事故低油压
事故低油压关机试验是在机组100%负荷时,用降低压油槽内的油位和油压使低油压继电器动作而造成事故停机办法来实现的()
调速器事故低油压将会作用于()。
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导水机构日常维护时,接力器油缸前、后端盖无油渗漏,无杂物;接力器基础螺栓固定无松动()
在工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”标示牌()
主接力器的作用是接受送来的液压信号,并将其转变为活塞的位移去操作导水机构()
机组调相压水可减小接力器摆动。
机组调相压水可减小接力器摆动()
在工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”安全标志牌()
事故状态下高炉放风阀不能放风如何操作?
接力器锁定装置的作用是当导叶全关闭后,锁定闸投入,可阻止接力器活塞向开侧移动,一旦闭侧油压消失,又可防止导叶被水冲开
水轮机导水机构的的接力器应设有机械锁定装置()
锅炉缺水、满水、爆管属于事故状态下的作业()
导水机构在事故停机时用来截断水流()
导叶接力器空载摆动小将引起机组同期并入系统困难。
导叶接力器空载摆动小将引起机组同期并入系统困难()
导叶轴线与机组中心线平行的导水机构为导水机构()
导水机构应合理设置接力器的压紧行程,设置导叶异步保护装置;当导叶非正常异步时应报警()
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