进站、接车进路信号机开放后，遇危及行车或人身安全必须关闭信号，变更进路时，车站值班员应（ ）。（行规第93条）

进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 信号开放后，除危及行车和人身安全外，关闭信号变更进路（） 进站（接车进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车（） 进站（接车进路）信号机故障时如何行车？ 遇到接车进路轨道故障，开放引导信号后，进站信号机显示 遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，不用派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（） 限制调车作业的时机：接车——自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车进入股道为止（） 凡进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号，引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车（） 接车前，值班员必须亲自或通过有关人员确认后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放信号（） 高速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，开放引导信号接车，司机确认行车凭证对后，LKJ控车时，无需进行操作（） 遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先变更进路，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可取消信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放（）