护桩固定可分为()。

护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料；第一个护桩距最外股钢轨2.5～3米，护桩间距为（） 城市市区可不设护桩或护栏。护桩或护栏宽度与道口铺面相同（） 钻孔桩护筒内径宜比桩径大（）。 《普速铁路线路修理规则》规定,道口第一个护桩距最外股钢轨（D）,护桩间距为（D）;地面以上护桩高度为（） 道口护桩的间距为（） （）看守道口应设置护桩 桩孔钻进时，埋设护筒，要求护筒内径大（） 第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为（）m。 第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为（）m 钻孔灌注桩护筒内径应大于桩径至少（） 依照成孔方法不同，灌注桩可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒(沉管)灌注桩即爆破成孔等几类。 道口护桩每侧为（）根 道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设时,第一根护桩距钢轨外侧小于（） 在道口处的道路上应根据需要设置护桩（路堑内及城市市区内可不设护桩），护桩应设在道口附近的__。参考答案：道路两侧（） 钻孔灌注桩施工时，护筒内径宜比桩径大（）。 大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测定其（　　）。 道口的护桩和护栏如何设置 在泥浆护壁成孔灌注桩施工中埋设护筒时，护筒中心与桩柱中心的偏差不得超过（）。 灌注桩护筒中心与桩位的偏差的不得大于（）mm。 在泥浆护壁成孔灌注桩施工中埋设护筒时，护筒中心与桩柱中心的偏差不得超过()MM。