表示杆的作用就是检查尖轨的开通方向和密贴情况，监督的状态（）

密贴检查器表示杆上的刻度线只是装饰并没有实际作用（） S700K转辙机上层检测杆用于监督伸出密贴的尖轨的工作状态（） JM-A型密贴检查器表示杆动程为65～140mm，密贴检查缺口为（）mm JM-A1型密贴检查器，仅能检查一根尖轨的密贴和斥离状态（） 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正：道岔的四开表示只是一种显示，不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴，尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认（） 检查道岔尖轨密贴状态的方法是2mm锁闭试验，表示不能接通，可视为道岔密贴状态良好（） S700K型电动转辙机下层检测杆用于监督拉入密贴的尖轨的工作状态（） 尖轨状态检查时检查尖轨有无明显损伤、肥边或变形，有以上情况时会影响道岔密贴（） 当尖轨因障碍不能与基本轨密贴时，ZD6系列电动转辙机的锁闭齿轮和齿条块之间不能锁闭，速动爪不能落入速动片缺口，表示杆动作能到位，检查柱能落入检查块缺口，以检查道岔密贴情况（） 现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。1.0.改正：开口（） 现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。1.0.改正：开口（） 三开道岔开通左向位或右向位时，密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互，另一侧长尖轨与基本轨（） 道岔牵引点（分动外锁闭锁闭杆处，联动尖轨牵引点尖轨连接杆处）及密贴检查处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨在下列情况下应满足的要求（） ELP-319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作不可检测尖轨动程（） JM-A170/65密贴检查器的表示杆动程mm（） JM-A型密贴检查器表示杆的最大动程为（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 道岔的密贴调整杆、表示杆其水平方向的两端高低应不大于（） 由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示（） 检查、改正尖轨部分轨距，调整好尖轨开程、动程，以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况，配合通号人员调试尖轨密贴（）