检查道岔尖轨密贴状态的方法是2mm锁闭试验，表示不能接通，可视为道岔密贴状态良好（）

BWG道岔HRS锁闭装置对尖轨密贴的要求？ 调整安装装置的长、短表示杆使密贴轨（尖轨、心轨第一牵引点）的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为2mm±0.5mm（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于锁闭方式（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于（）。 当道岔尖轨与基本轨不密贴时，不能锁闭道岔，也不允许开放信号（） 在道岔正常情况下用2mm、4mm铁片分别插在尖轨第一连接杆和基本轨之间检查道岔，道岔必须符合插入2mm铁片能够锁闭，插入4mm铁片不能锁闭（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 使用手摇把转换内锁闭道岔时，确认内锁闭道岔的尖轨与基本轨密贴及道岔转辙机锁闭后，使用勾锁器对尖轨勾锁（） 手摇道岔时，手摇操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） ZD6道岔进行检修时，密贴实验4MM锁闭，表示道岔（） 尖轨与基本轨间2mm及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） 当尖轨或心轨从密贴斥离至2mm及以上间隙时，应断开道岔表示（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（） 内锁闭道岔密贴标准是从尖轨尖至牵引点，尖轨与基本轨间隙应不大于mm（） 外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨与基本轨的缝隙应不大于mm（） 外锁闭道岔尖轨（芯轨）密贴转辙机空转的原因有哪些？ 当尖轨因障碍不能与基本轨密贴时，ZD6系列电动转辙机的锁闭齿轮和齿条块之间不能锁闭，速动爪不能落入速动片缺口，表示杆动作能到位，检查柱能落入检查块缺口，以检查道岔密贴情况（） 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示 ZYJ7道岔通过在锁闭铁和锁闭框中间（）保证基本轨和尖轨密贴