多人登乘工程车时，若需登乘不同工程车，由施工负责人将登乘人员做好分组并指定_。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机，并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间，登乘人数，下车地点、下车时间，下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要，施工负责人应根据列车运行方向变换登乘，确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室

当施工负责人办理白天配套作业施工注销后,其工程车一次出乘检车作业表、施工作业工程车检查表交( )暂存。 当施工负责人办理白天配套作业施工注销后，其工程车一次出乘检车作业表、施工作业工程车检查表交暂存（） 正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织：维调通知_指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照现场总指挥的指令进入封锁故障区域 正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织：维调通知现场总指挥指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照_的指令进入封锁故障区域 由施工负责人负责封锁区域内工程车的施工组织（） 每周二工程车组当班负责人将所辖工程车的燃油量报（） 工程车作业时，由负责封锁区域内工程车的施工组织（） 抢修故障登乘动车人员要本着原则，立即申请要点登乘列车（） 工程车在正线发生故障,返回车场后,将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中,并将工程车一次出乘检车作业表交 DCC 设备值班员,由设备维修厂生产主管负责将故障录入“故障报修平台”。( ) 如遇分公司重大接待活动，需要登乘司机室时，由车站接待负责人陪同进入司机室，司机向行调报告登乘情况（） 每周四工程车组当班负责人将每台工程车的燃油量报主管工程师（） 自管的特种工程车施工点下发后，其施工人员应至工程车/工程车车列所在地，进行一次出乘检车后方可开始施工（） ( )自管的特种工程车施工点下发后,其施工人员应至工程车/工程车车列所在地,进行一次出乘检车后方可开始施工。9 人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人统一负责，动车时，由司机向施工负责人下达指令，施工负责人按正确的指令执行。（） 人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人统一负责，动车时，由司机向施工负责人下达指令，施工负责人按正确的指令执行（） 登乘证分为个人登乘证及登乘证（） 负责审核、办理登乘线网线路的登乘证（） 防洪登乘单机或轨道车进入区间检查时，行车速度由工务登乘人员根据区间情况确定，但不得高于（） 工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至 COSC 办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( ) 防台期间开行轨道车对行车设备进行安全检查时，轨道车运行速度由工务登乘负责人确定，最高不得超过km/h（）