转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态

带有转速、电流双闭环直流调速系统，在启动时速度调节器处于状态（） 带PI调节器的双闭环调速系统，在起动时转速必须超调（） 在转速电流双闭环调速系统中，无论起动、堵转或稳定运行时，电流调节器应始终处于状态（） 转速、电流双用环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于（） 转速电流双闭环系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用，但转速调节器ACR处于主导作用。（） 转速电流双闭环系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用，但转速调节器ASR处于主导作用。 转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。 带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时速度调节器处于（）状态。 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后（） 转速、电流双闭环直流调速系统稳态运行时，转速调节器的输入偏差电压为零（） 转速、电查双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器和电调节器两者均参与调节作用，但转速ASR处于主导作用。 双闭环调速系统中转速调节器一般采用（）。 下面关于转速、电流双闭环直流调速系统中电流调节器的叙述，正确的是（） 转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。() 转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。 双闭环调速系统在突然增加负载时，主要依靠电流调节器的调节作用消除转速偏差（） 在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动时， 调节器起主 作用；负载扰动时， 调节器起主要作用。 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠产生（）