路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的()压实深度，要求和压实度来确定。

回填土每层的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定（） 基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于（）cm，最小填筑压实厚度不得小15cm。 基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。 相同填筑材料，相同填筑厚度，当路基压实度为（）％时，路基强度最高。 挡土墙的墙背填土应分层填筑压实（） 填土应分层夯实到要求的压实度，每层的松铺厚度不得超过（）。 基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。 每层回填土的虚铺厚度为200-250mm时，应采用什么压实机具（） 基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。 填石路基应分层填筑压实，每层--，上路床不得有车辙印，不得亏坡（） 路基填筑要分层进行，每一层压实度检验频率为（） 填涂施工时，压实机具中的平碾，分层厚度为250～300mm，每层压实遍数为（）。 土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过（　　）。 土基填筑应分层填筑、分层压（夯）实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过（） 影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度，还有()。 影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度，还有（ ）。 路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。 基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。 填土压实的影响因素较多，主要有压实功、（）及每层铺土厚度。 下列哪些因素受路基工作区深度影响（）①路床厚度②路基的最小填土高度③路基压实度④路面结构⑤路基填土的选择