许多滚动轴承都要在装配过程中控制和调整游隙，其方法是使轴承（）圈做适当的（）位移

在检测滚动轴承时，轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时配合紧力将使游隙（）。 在一般情况下，滚动轴承的工作游隙小于其装配游隙。 在一般情况下，滚动轴承的工作游隙小于其装配游隙（） 滚动轴承在装配前测出径向游隙称为（）。 滚动轴承的游隙包括（）游隙和（）游隙。 为什么要调整滚动轴承的游隙？ 滚动轴承的装配过程主要包括轴承的清洗、检查、装配和间隙调整等（） 轴承在装配过程中都需要控制和调整游隙，（）会使同时承受载荷的滚动体数目减少，易使滚动体与套圈产生弹性变形，降低轴承寿命。 滚动轴承的游隙分为（）游隙和（）游隙两种。 滚动轴承的游隙分为（）和（）。 滚动轴承的轴向游隙越大，其径向游隙则越小。 滚动轴承的径向游隙越大，其径向游隙则越小（） 滚动轴承的轴向游隙越大，其径向游隙则越小（） 下列关于滚动轴承的游隙调整说法正确的是（） 滚动轴承在装配前测量出的径向游隙叫（）。 滚动轴承的配合游隙是指滚动轴承未安装时自由状态下的游隙（） 滚动轴承调整游隙的方法是将内外圈作适当的（）相对位移 滚动轴承的游隙分（）游隙和轴向游隙两类。 滚动轴承的配合游隙（）原始游隙 滚动轴承在未装配之前的自由状态下的游隙是（）