改良土分（）和化学改良土

要改良细质土的通气性，只有当砂的加入量比需要改良的黏质土还要（）时才能达到目的。 改良土工艺可采用集中路拌法和厂拌法，其中（）改良土必须采用厂拌法。 土质改良是指用()等手段增加地基土的密度,或使地基土固结。 土压式盾构泥土的塑流化改良控制中，选择改良材料依据的条件包括（） 铁路工程细粒土、粗粒土、碎石土的改良土，无侧限抗压强度应制做（）各试件。 铁路工程细粒土、粗粒土、碎石土的改良土，无侧限抗压强度应制做（）各试件 种植屋面改良土有机材料体积掺入量不宜大于（）% 进行原材料性能检测。用石灰改良的原土料，有机质含量不宜大于（）%，用水泥改良的原土料，有机质含量不宜大于2% 土压盾构溯流化改良材料必须具有( )等特性。 土压盾构塑流化改良材料必须具有（ ）等特性。 基床以下路堤填料改良土应采用（）作为控制指标。 改良土混合料在运送过程中应覆盖，减少（）损失。 淋溶土主要分布于湿润地区，因此在利用和改良方面应该注意（）. 以土压和塑流性改良控制为主，以排土量.盾构参数控制为辅的盾构换页5属于()盾构。 路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于()cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于()cm。 草坪打孔机打孔时可以同时辅以沙粒、泥炭土等,从而改良土壤。（） 高速铁路路基的基床底层应使用（A、B）组填料或改良土（） 改良土是通过掺入（）固化剂等材料提高工程性能的土体 不属于土压平衡后构施工渣土改良剂的是（）。   铁路路基验收标准中规定改良土的改良剂每检验批为（）吨，而可准验标中规定为每检验批（）吨。