燃油费是船舶在航行、停泊和装卸作业时所消耗的各种燃料的费用之和，航运企业的燃油费属于（　　）。

船舶每海里燃油消耗量指标考虑了（）。Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能 装运危险货物的船，在航行、装卸或停泊时，应当按规定（） 产生各种能量供应船舶航行、作业和生活设施的需要（） 根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物的船舶在（）时应当按规定显示信号。Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．修船；Ⅳ．作业。 分（子）公司自有设备机械费消耗应包含燃油费及（） 儿童燃油费需要按成人燃油费（）收取。 某海船满载排水量为20000吨，空船排水量为6000吨，航速为16节，船舶常数为150吨，计划由甲港口开往乙港口，航程为2759海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨／天：食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。此次航行中，该船舶消耗淡水和食品分别为（） 非法编制、占用、冒用未许可的船舶标识码的船舶，在内河航行、停泊或者作业，不遵守航行、避让和信号显示规则的，海事管理机构可以（） 在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有（） 在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有（） 根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运散装液化天然气船舶及载运其他具有低闪点特性的气态燃料的船舶，在内河航行、停泊、作业时，应当落实海事管理机构公布的安全保障措施（） 船舶抛锚停泊期间，可以不接收航行警告信息（） 简述船舶航行与停泊对港口选址的要求 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船):Ⅰ航行和停泊中的海洋运输船舶Ⅱ装卸作业中的海洋运输船舶Ⅲ航修情况下的海洋运输船舶Ⅳ厂修情况下的海洋运输船舶 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）（）Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输船舶；Ⅱ．装卸作业中的海洋运输船舶；Ⅲ．航修情况下的海洋运输船舶；Ⅳ．厂修情况下的海洋运输船舶。 某海船满载排水量为20000吨，空船排水量为6000吨，航速为16节，船舶常数为150吨，计划由甲港口开往乙港口，航程为2759海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨／天：食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。此次航行中，该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（）吨。 什么是机建费和燃油费？ 某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,在中途港加载1000t后,为节省燃料船舶以13kn速度航行,则每日燃油消耗量是多少？（） 项目部使用小型机具等其他设备消耗的燃油费应计入（） 我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全（）。Ⅰ航行；Ⅱ停泊；Ⅲ作业；Ⅳ防治船舶污染环境