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为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下;单车道路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下()
单选题
为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下;单车道路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下()
A. 一级公路
B. 二级公路
C. 三级公路
D. 四级公路
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单选题
供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为( )。
A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路
答案
单选题
为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下;单车道路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下()
A.一级公路 B.二级公路 C.三级公路 D.四级公路
答案
单选题
根据《公路工程技术标准》,主要供汽车行驶的双车道或单车道公路为( )公路。
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
答案
单选题
为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。年平均日设计交通量宜为2000~6000辆小客车()
A.一级公路 B.二级公路 C.三级公路 D.四级公路
答案
单选题
汽车库内汽车疏散坡道的净宽度,单车道不应小于( );双车道不应小于( )。
A.5m,5.0m B.0m,5.5m C.5m,5.5m D.0m,5.0m
答案
单选题
汽车库内汽车疏散坡道的净宽度,单车道不应小于( );双车道不应小于( )。
A.2.5m,5.0m B.3.0m,5.5m C.2.5m,5.5m D.4.0m,7.0m
答案
单选题
沟通县及县以上城市的一般干线,双车道,主要供汽车行驶的公路称为()。
A.一级公路 B.二级公路 C.三级公路 D.四级公路
答案
单选题
汽车库内汽车疏散坡道的净宽度,单车道不应小于()m;双车道不应小于()m
A.2.5;5.0 B.3.0;5.5 C.2.5;5.5 D.4.0;7.0
答案
判断题
中国大学MOOC: 高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。根据折合汽车的交通量不同,可分为四车道高速公路、六车道高速公路和八车道高速公路。
答案
单选题
汽车库内汽车疏散坡道的净宽度,单车道不应小于( );双车道不应小于( )。
A.2.5m,5.0m B.3.0m,5.5m C.2.5m,5.5m D.3.0m,5.0m
答案
热门试题
供汽车分向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路为( )。
供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路为( )
关于站内平面布置,站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于()m;双车道或双车停车位宽度不应小于()m;其他类型加油加气站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m。
压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于(),双车道或双车停车位宽度不应小于()。
压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于()m,双车道或双车停车位宽度不应小于()
压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于()m,双车道或双车停车位宽度不应小于()m
压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于()m,双车道或双车停车位宽度不应小于()m
为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路。年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上()
加油加气站站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定,压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于(),双车道或双车停车位宽度不应小于()。
年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路是( )。
压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于( ),双车道或双车停车位宽度不应小于( )。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。()
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路()
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量达()
()公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入口的多车道公路
专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指()。
中国大学MOOC: 供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路,且年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。这种公路的技术等级应为
高速公路为专供汽车__行驶并应(全部控制)出入的多车道公路
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日设计交通量为()小客车
高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在()辆小客车以上。
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