在作用（或荷载）准永久效应下，控制截面受拉边缘允许出现不得超过某个允许值的拉应力，这种结构叫做部分预应力混凝土结构（）

由于混凝土枕受不稳定重复荷载的作用，在使用期内，轨下截面有可能出现大雨该截面抗裂强度的荷载弯矩，产生（） 当永久荷载效应对结构不利时，由永久荷载效用控制的组合中，永久荷载分项系数取值为（） 永久作用中的间接作用称为永久荷载或恒荷载。() 假定，荷载效应基本组合由永久荷载控制，相应于荷载效应基本组合时，柱A基础在图示单向偏心荷载作用下，基底边缘最小地基反力设计值为40kPa，最大地基反力设计值为300kPa。试问，柱与基础交接处截面I—I的弯矩设计值（kN·m）与下列何项数值最为接近（） 假定，荷载效应基本组合由永久荷载控制，相应于荷载效应基本组合时，柱A基础在图示单向偏心荷载作用下，基底边缘最小地基反力设计值为40kPa，最大地基反力设计值为300kPa。试问，柱与基础交接处截面I—I的弯矩设计值（kN·m）与下列何项数值最为接近？（　　） 钢筋混凝土梁受拉区边缘开始出现裂缝是因为受拉边缘（） 下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中错误的是（） 荷载准永久值 可变荷载准永久值：是正常使用极限状态按长期效应组合设计时采用的可变荷载代表值 荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的（　）的总称。 荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的（）等的总称。 在确定模架计算荷载设计值时，若荷载效应对结构不利，对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数γ应取（） 下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中，哪一种是错误的？（） 可变荷载的准永久值（）可变荷载的标准值。 桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（）范围 钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到()时，受拉区开始出现裂缝。 钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到（）时，受拉区开始出现裂缝。 高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合。 高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合。 高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合（）