在接发车进路及影响接发车进路的站内线路上使用时，驻站联络员应于列车到达或通过10min（动车组为30min）以前通知现场作业人员将轻型车辆搬出线路（）

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示——准许越过该信号机调车（） 影响或占用到发线接发车及其延续进路的调车进路为高风险调车进路（） 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。() 非集中操纵的接发车进路上的道岔,不装设道岔表示器（） 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器（） 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示灯光（） 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示含义 接车进路及接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与色灯信号机相同 使用特定引导手信号接车时，车站须固定接发车进路，接发车进路上所有小于号的道岔均须开通直股并按规定加锁，列车须具备正线通过的条件，方可显示特定引导手信号（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个__灯光准许越过该信号机调车 站（区）行车调度员在办理闭塞、布置进路时，必须亲自或通过信号员检查接车线是否空闲，确认影响接发车进路的调车作业停止，方可指示信号员排列接发车进路（） 区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（ ）方式办理，助理值班员不接发车；仅区间封锁（ ）接发车。 信号表示器分为进路、发车、发车线路及表示器（） 接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（ ）色灯信号机相同。 接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与色灯信号机相同（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个白色灯光——准许越过该信号机调车。 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个蓝色灯光——准许越过该信号机调车。 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个白色灯光——准许越过该信号机调车（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个蓝色灯光——准许越过该信号机调车（） 转线作业办理进路时，须由接车方行调先办理接车进路，发车方行调才能办理发车进路，进路建立后，严禁随意取消接（）