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轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。
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轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。
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判断题
轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。
答案
主观题
车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力,()阻力,()阻力,()阻力和()阻力等
答案
多选题
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A.线路坡度 B.运行速度 C.曲线半径 D.桥梁隧道
答案
单选题
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A.滚动,移动 B.移动,轮胎与轮毂之间 C.移动,滚动 D.空气,滚动
答案
主观题
列车运行阻力可分为基本阻力和()阻力。
答案
单选题
纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力()
A.正确 B.错误
答案
判断题
纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力()
答案
单选题
双向作用筒式减振器,伸张行程的阻力应()压缩行和的阻力
A.大于 B.小于 C.等于 D.小于或等于
答案
判断题
列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。
答案
单选题
在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力()
A.正确 B.错误
答案
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无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力和__阻力
列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和()阻力
随着轨道坡度的增加,空载车辆上坡运行的运行阻力增加,下坡运行的阻力()。
无缝线路上,阻止钢轨及__的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。参考答案:轨道框架移动()
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在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和()
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双向作用筒式减振器,伸张行程的阻力应()压缩行程的阻力。
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油压减振器的阻力具有哪些特点?()
道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力为()阻力
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矿井通风阻力可分为摩擦阻力与局部阻力两种。
道床抵抗轨道框架__的阻力,叫道床纵向阻力。答
行驶阻力包括:__、空气阻力、加速阻力和坡度阻力
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液压减振器产生的阻力大小与()有关
道床纵向阻力指道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力()
汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。
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