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尾倾越大,旋回圈越大,对于方形系数为8左右的船舶而言,若尾倾吃水差增加船长的()
单选题
尾倾越大,旋回圈越大,对于方形系数为8左右的船舶而言,若尾倾吃水差增加船长的()
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 12%
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单选题
尾倾越大,旋回圈越大,对于方形系数为8左右的船舶而言,若尾倾吃水差增加船长的()
A.5% B.10% C.15% D.12%
答案
单选题
尾倾越大,旋回圈越大,对于方形系数为0.8左右的船舶而言,若尾倾吃水差增加船长的1%,旋回半径会增加().
A.5% B.10% C.15% D.18%
答案
单选题
对于方形系数为0.8左右的船舶而言,若首倾吃水差增加船长的1%,旋回半径会()
A.减少8% B.减少10% C.增加8% D.增加10%
答案
单选题
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的①方形系数大的船,旋回圈小②有球鼻艏的船,旋回圈较小③船舶重载时,旋回初径有所减小④潜水旋回时,旋回圈变大()
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
答案
单选题
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大()
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ~Ⅳ
答案
单选题
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A.旋回圈直径越大 B.船速越小 C.旋回圈初径越大 D.船速越大
答案
主观题
旋回时发生横倾,外倾角越大
答案
单选题
旋回时发生横倾,外倾角越大()
A.旋回直径越大 B.稳性高度GM值越大 C.航速越快 D.以上都是
答案
单选题
旋回时发生横倾,()外倾角越大。
A.旋回直径越大 B.稳性高度GM值越大 C.航速越快 D.旋回性越差
答案
判断题
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答案
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艇倾蛾大,旋问圈越大,若倾吃水差增加船长的1%,旋回半径会增加()
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船舶旋回圈中的旋回直径是指()
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船舶旋回圈中的旋回直径是指:()
船舶旋回圈中的旋回直径是指:()
关于船舶定常旋回中的外倾角,下述哪项正确?①旋回直径越大,外倾角越大;②稳性高度越大,外倾角越大;③船速越高,外倾角越大;()
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船舶旋回圈中的旋回初径是指:()
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船舶旋回过程中,漂角越大:()
船舶旋回过程中,漂角越大,则()
通过()试验,测定船舶旋回圈,从而确定船舶旋回要素,评价船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。
关于船舶定常旋回中的外倾角,下列哪项正确①旋回直径越大,外倾角越小。②稳性高度越大,外倾角越小。③船速越高,外倾角越大()
船舶旋回圈中的横距是指:()
船舶旋回圈的最大进距是指()
船舶旋回圈中的进距是指:()
船舶旋回圈中的横距是指:()
船舶的菱形系数越大,表明船舶()
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