MT-2、MT-3、ST型缓冲器箱体、弹簧座和锻件无裂损，不失效，弹簧无折断制造质量保证期限（）年

MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以为（） MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。 MT－2型缓冲器箱体直接承受摩擦所用（） MT-2型摩擦式缓冲器系阻尼式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成（） MT-2型缓冲器的摩擦部件在弹簧力推动下，使从板紧靠前从板座，缓冲器箱体底部紧靠后从板座时的缓冲器为处于状态的缓冲器（） MT-2型、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修（） 装用MT-2、MT-3型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为（） MT-3型缓冲器箱体铸有“MT-3”字样，箱体涂深棕色漆，用于载重车辆上（） 实行寿命管理的配件MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满13年时报废（） MT-2、MT-3、ST缓冲器的寿命管理要求是使用年限年报废（） MT-2型缓冲器检修时，箱体口部大于mm时更换（） 段修时MT-2型,MT-3型缓冲器状态良好者分解（） 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装为MT-2型缓冲器（） 目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有2号、ST型、和MT-3型（） MT-2、MT-3摩擦式缓冲器属于摩擦（） MT-3型缓冲器额定行程（） 目前我国货车常见的缓冲器种类有：ST型、MT-3型（） MT-2型缓冲器容量kJ（） 段修时MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者也须分解（） MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由三部分组成（）