轨枕蒸汽养生时允许温差为（）。

双块式轨枕混凝土蒸汽养生对温度有什么要求？ 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。 固定管板式换热器不允许单向（），浮动式换热器管、壳两侧也不允许温差过大。 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。 设置集中采暖的民用建筑物，其室内空气与围护结构内表面之间的允许温差与下列何项无关?( )。 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。 维修单根抽换轨枕时，允许每隔（）轨枕有１根轨枕不穿入 混凝土蒸汽养生一定要等待混凝土（）（）后，才能够开始蒸汽养生。 摆放轨枕时，允许中线偏斜不超过（）mm。 机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。 机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的（） 在点火升压过程中，应加强对各级过热器壁温以及两侧烟气温差和两侧蒸汽温差的（），使两侧主蒸汽温差不大于（）℃，两侧烟气温差不大于（）℃，并控制过热器（）不超过允许值。 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？ 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。 在列管式换热器中，当热流体为饱和蒸汽时，流体的逆流平均温差和并平均温差相等（）