单选题

导致滑油压力逐渐下降的原因是()

A. 油温升高
B. 滑油滤器逐渐变脏
C. 运动部件间隙增大
D. 以上都是

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单选题
导致滑油压力逐渐下降的原因是()
A.油温升高 B.滑油滤器逐渐变脏 C.运动部件间隙增大 D.以上都是
答案
多选题
油压不足或逐渐下降原因是()。
A.滤油器堵塞; B.轴与轴瓦之间间隙增大,回流过多; C.管接头密封垫不严; D.齿轮油泵磨损,间隙加大。
答案
主观题
在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是:
答案
主观题
封油压力下降原因是什么?
答案
单选题
滑油压力偏低同时油温过高,可能的原因是()
A.油位太低 B.柴油机转速过高 C.轴承间隙太大 D.冷却器热交换率低
答案
多选题
导致机油压力过高故障的原因是()。
A.机油量过多 B.曲轴主轴承与轴颈间隙过小 C.机油黏度过高 D.发动机个别汽缸不工作 E.限压阀卡死
答案
主观题
柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是:循环油量不足,(),滑油压力异常生高。
答案
主观题
柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是:循环油量不足,(),滑油压力异常生高
答案
多选题
导致发动机机油压力过低故障的原因是()
A.机油量不足 B.曲轴主轴承与轴颈间隙过大 C.机油变质致黏度下降 D.发动机工作温度过低 E.机油泵齿轮啮合间隙过大
答案
单选题
如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原因是()。
A.滑油滤污染。 B.主滑油泵驱动轴断了。 C.滑油压力调节活门失效。 D.燃油/滑油冷却器旁通活门开了。
答案
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