单选题

机舱内紧急逃生装置检查试验周期()

A. 三个月
B. 半年
C. 一年
D. 两年

查看答案
该试题由用户388****88提供 查看答案人数:9734 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户388****88提供 查看答案人数:9735 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
紧急撤离飞机时可以在机舱内事先给救生衣充气,但不能穿高跟鞋使用紧急滑梯。 紧急逃生呼吸装置的英文缩写为: 紧急撤离飞机时可以在机舱内事先给救生衣充气,但不能穿高跟鞋使用紧急滑梯。42 安全通道和紧急逃生装置在起重机运行以及检查、检验、试验、维护、修理、安装和拆卸过程中均应处于良好状态() 手动并网和解列的机舱内操作,断开远程通信装置,将机组的操作权限转入就地,在机组机舱内的就地控制界面上,完成单台机组的并网和解列。机舱内操作仅限于时使用。(D.L/T666-2012,6.1.6.2)() 通过调整()可调整紧急逃生装置状态。 船舶机舱内()易燃物质。 机舱内电气灭火可使用() 机舱内部又有()、()、()、()和()、()等。 从塔架上方的人孔可以进入机舱,()在机舱内的顶舱控制柜上,在紧急情况下使用,灭火器(红色)在机舱入口处. 鉴别事故车辆时,发动机舱内无需检查的系统是()。 甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置() 甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置() 机舱内沾油的棉纱应放在_____。 机舱内沾油的棉纱应放在()。 如何从机舱内部手动关门?() 厂家要求机舱外观检查与维护周期() 在寒冷地区,风力发电机齿轮箱或机舱内应有加温加热装置。 在寒冷地区,风力发电机齿轮箱或机舱内应有加温加热装置() 机舱脱险通道(逃生孔)属于()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位