开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有__空闲，终点站或尽头线除外（）

在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（） 开行调试列车、工程列车配合施工时，施工负责人须与行调明确作业内容及作业区域内行车路径，据此确定列车开行组织方式。 按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（ ），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，对方站待发的作业车才准进入封锁区间。 A1施工作业请点批准后，由通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护（） A2类施工作业由在作业区域两端站台端墙处各放置一盏红闪灯（） SHIA1类施工作业由在作业区域两端站台端墙处各放置一盏红闪灯（） A1类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向垂直）放置红闪灯（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业；原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） A1类施工作业由施工负责人在作业区域两端的轨道中央（与轨道方向垂直）各放置一盏红闪灯（） 施工作业标距设在作业地点两端（）m处 施工作业标应设在作业地点两端( )m处。 施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续（） 正线轨行区封锁线路的施工，由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护（） 全线开行工程车或调试车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。（ ） 施工判断在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域（） A1类施工作业由车站在作业区域两端站台端墙的墙角处各放置一盏红闪灯（） A1类施工作业由车站在作业区域两端的轨道中央并排（与轨道方向垂直）各放置盏红闪灯，防护区域两端的轨道中央各放置盏红闪灯（） 施工作业请点批准后，由请点车站通知作业区两端车站设置红闪灯防护（） 正常施工作业应于运营开始前小时结束，需开行工程列车或调试列车配合的施工作业应于运营开始前小时结束（）