两半联轴节连接螺母为橡胶防松螺母（）

CRH380B（L）型动车组下车检查：目视检查联轴节组成外观状态,无异常损伤、两半联轴节连接螺栓无丢失、无松动现象,联轴节联接螺栓防松标识清晰顺直,联轴节无过热（） CRH3型发生联轴节故障（205A），若下车检查发现联轴节组成外观状态无异常损伤、两半联轴节连接螺栓无丢失、无松动现象，联轴节联接螺栓防松标识清晰顺直，联轴节无过热、甩油痕迹，限速运行（） 对顶螺母防松属于机械防松 在螺纹连接的防松方法中，开口销和槽形螺母属于（）防松 钩尾框托板螺母不能采用型防松螺母（） 以下螺纹连接常用的防松方法中用双螺母锁紧属于（） 螺纹连接装配中采用双螺母属于摩擦力防松（） 联轴器在找正时，一般先调（），使两半联轴节平行，再调（），使两半联轴节同心。 两个螺母对顶拧紧，使螺栓在旋合段内受拉而螺母受压，构成螺纹连接副纵向压紧，从而起到防松作用的防松方法属于（） 原采用防松螺母结构可以用普通螺母替代（） 对顶螺母为 防松 塔机高强螺栓连接应有双螺母防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距。 塔机高强螺栓连接应有双螺母防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距（） 双螺母锁紧防松装置属于机械防松装置。 双螺母防松不属于哪种防松方式（） 双螺母锁紧防松装置属于机械防松装置（） 在螺纹连接的防松措施中，采用开口销与槽形螺母防松属于增大摩擦力防松（） 附加摩擦力防松装置包括锁紧螺母防松和防松（） 高强螺栓连接应按说明书要求预紧，应有双螺母防松措施且螺栓高于螺母顶平面。（） 高强螺栓连接应按说明书要求预紧，应有双螺母防松措施且螺栓高于螺母顶平面。（）