哈威克AEI-W1开机磁钢损坏，造成开门次数多于关门次数（）

哈威克AEI-W1开,关门磁钢装在两个天线之间，二者之间中心距离为毫米是不对的（） 哈威克AEI-W1五型磁钢的触发区域技术指标为（） 哈威克AEI-W1磁钢整形电路由等几个主要部分组成（） 哈威克AEI-W1正常使用时，磁钢绝缘阻值应大于,等于M欧姆（） 哈威克AEI-W1轴距表中，轴距偏大，减小开,关门距离（） 哈威克AEI-W1车辆出段先经过天线是1和2号磁钢（） 哈威克AEI-W1用万用表测量五型磁钢的阻值是欧姆左右（） 哈威克AEI-W1地面天线安装在两个开机磁钢区间的中间位置，两天线间距离不符合安装距离的是（） 哈威克AEI-W1用万用表测量五型磁钢的阻值不会是欧姆左右（） 哈威克AEI-W1用万用表测量五型磁钢的阻值是1.2K欧姆左右（） 哈威克AEI-W1磁钢绝缘阻值下降，接车时，可引起丢辆或多辆，严重时可引起丢列（） 哈威克AEI-W1车辆经过磁钢产生的信号用电压表测量是先负后正的信号（） 哈威克AEI-W1天线外表损坏,进水影响对微波传输和发造致命影响（） 哈威克AEI-W1由于车速过低或停车造成丢辆,分列，属正常现象（） 双向接车的TPDS探测站，T1型车号系统一共有4个磁钢，包括两端开机磁钢和开、关门磁钢（） THDS（哈科所）探测站具有磁钢冗余功能，2磁钢损坏的计算（） 哈威克AEI-W1标签出现乱码不会因为（） 哈威克AEI-W1设备可以适应的车速有（） 哈威克AEI-W1型设备采用V电压供电（） 哈威克AEI-W1型设备不能采用V电压供电（）