当防水膜铺设在桥面板上时，必须能抵抗混凝土裂缝造成的破坏.从桥梁建成通车开始，防水薄膜要经历混凝土桥面板由整体到开裂的过程，作为与桥面板联结为一体的防水材料来说，要经历应力变化的整个过程，不仅要承受拉区的弯拉变形，在裂缝处还要协调与梁体之间的（）

铺设桥面防水层时,下列说法符合规定的是() 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用（）混凝土桥枕 城市桥梁的桥面防水层采用防水卷材时，应采用的铺设方法是（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于,无裂缝或起泡脱（） 钢筋混凝土梁、桥面板及框构腹板竖向及斜向裂缝限值为0.3mm（） 有砟轨道混凝土桥面防水;混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层纵向每隔m设置宽10mm深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实（） 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新混凝土桥枕（） 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用Ⅲ型混凝土桥枕（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于，无裂缝或起泡脱皮现象（） 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新（）型混凝土桥枕 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新Ⅱ型混凝土桥枕 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新Ⅲ型混凝土桥枕（） 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新Ⅲ型混凝土桥枕。 涂膜防水屋面施工中,需铺设胎体增强材料时,当屋面坡度小于(      ),可平行屋脊铺设。 预制钢筋混凝土桥面板结合梁的桥面板施工中，桥面板预制台座可采用混凝土台座，也可采用钢结构台座。台座作为预制桥面板的底模，需根据桥面板的重量，确保地基有足够的承载力，使其预制出来的桥面板拱度偏差不大于（）mm 桥面防水层应在现浇桥面结构混凝土或垫层混凝土达到设计强度的80%以上时，方可施工（） 屋面涂膜防水需要铺设胎体增强材料时，当屋面坡度>15％时，铺贴的方向应是（） 屋面涂膜防水需要铺设胎体增强材料时，当屋面坡度＜15％时，铺贴的方向应是（） 浇筑大体积混凝土时要防止产生裂缝，抵抗温度裂缝可以采用的措施有()。 以下关于桥面防水卷材铺设的说法，正确的有（ ）。