单选题

编组、区段站,可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证1次不少于分钟天窗()

A. 30
B. 45
C. 60
D. 90

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单选题
编组、区段站,可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证1次不少于分钟天窗()
A.30 B.45 C.60 D.90
答案
判断题
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()
答案
主观题
当__联锁区.__联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带,按电话闭塞法组织行
答案
主观题
当南门兜联锁区.排下联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带,按__组织行车
答案
判断题
4号线全线划分为7个联锁区,分别为:非遗联锁区、蔡桥联锁区、清江西路联锁区、草堂北路联锁区、中医大联锁区、市二医院联锁区、万年场联锁区()
答案
多选题
编组、区段、多场区车站及多方向车站联锁区域的划分,在运行图实施前由车务段(直属站)牵头,召集单位,按电务设备联锁关系并结合运输生产特性划分维修作业区域()
A.工务 B.电务 C.供电 D.维管设备管理
答案
单选题
联锁固定闭塞法行车时,除列车折返、列车出入场外,一个联锁区内上、下行只允许各有列车运行,接车联锁区接车前应确保本联锁区接入列车运行方向线路空闲()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
判断题
一号线全线27个车站划分为8个联锁区,分别为:迈皋桥联锁区、鼓楼联锁区、新街口联锁区、中华门联锁区、天隆寺联锁区、河定桥联锁区、竹山路联锁区、中国药大联锁区()
答案
多选题
联锁固定闭塞法行车时,除外,一个联锁区内上、下行只允许各有一列车运行,接车联锁区接车前应确保本联锁区接入列车运行方向线路空闲()
A.列车折返 B.列车出入段外 C.正线 D.辅助线
答案
判断题
联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
答案
热门试题
联锁道岔联锁失效接发列车时,应采用规定办法锁闭道岔() 联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号,亦可按咽喉区、场分别编号() 联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号,亦可按咽喉区、场分别编号() 划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由( )负责编制。 一号线全线共有27个站,划分为联锁区() 除()联锁区、()联锁区外,当一个联锁区计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用 宁溧线宁溧线设有空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、溧水站、无想山站六个联锁区,中山湖站归溧水站联锁区,幸庄站归无想山站联锁区,其他各站一个联锁区() 全线划分为9个联锁区,以下哪个联锁区包含三个车站() 信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时单线区段的车站固定二股线路办理接发列车() 以下说法正确的是:(1)正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站(联锁站),采用计算机联锁(CBI);(2)联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;(3)在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;(4)在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能() 在联锁站配置现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能。(是非题)() 双线自动闭塞集中联锁区段,车站设信号员的采用接发列车作业标准() 当某联锁站SICAS故障时,司机在进入故障联锁区前一个车站切除ATP以URM模式驾驶列车进入故障联锁区,出故障联锁区的下两个车站动车前恢复ATP,并按行调指示RM模式驾驶列车出站() 非联锁站设有ATS工作站,提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示() 一号线鼓楼联锁区和迈皋桥联锁区在南京站分界() 三号线全线共有29个站,划分为九个ECC联锁区() 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线联锁区向行调报点。备注:联锁站() ATS故障后,联锁站注意列车__,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作 非联锁站设有对TS工作站,提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示() 信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用()
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