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电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开。
判断题
电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开。
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电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开。
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电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开.()
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判断题
电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和地线应始终分开。
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判断题
线缆敷设时,为避免干扰,电源线、信号线、控制线应分别穿管敷设;当低电压时,电源线与信号线、控制线可以同管敷设()
答案
单选题
电梯机房的供电电源应是()线制,系统应始终独立于工作零线。
A.三相五 B.三相四 C.三相三 D.三相二
答案
单选题
电源采用三相四线供电时,由电梯机房配电开始,工作零线和保护零线必须()
A.分开 B.合一 C.相连 D.合并
答案
判断题
电梯动力电源与电梯照明电源应分开设置。
A.对 B.错
答案
单选题
电源采用三相四线制供电时,由电梯机房配电装置开始,工作零线和保护零线必须()。
A.分开 B.合一 C.相连 D.合并
答案
单选题
电源采用三相四线制供电时,由电梯机房配电装置开始,工作零线和保护零线必须()。
A.分开 B.取消 C.相连 D.合并
答案
主观题
电梯机房的供电电源应是____线制,其____接地系统应始终独立于工作零线,不得混用。
答案
热门试题
机房的电源零线和接地线应分开,机房内接地装置的接地电阻值不应大于()Ω
电梯的动力与控制线路应()。
PLC的输入输出线、电源线和控制线、动力线应分别放在上下线槽中,线与线之间相距()以上
电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于()Ω。
电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于()Ω
电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω()
电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。
电源线路可分为工作相线.专用工作零线.专用保护零线,其中工作零线为()。
采用交流三相四线制电源引入通信电源机房前,零线应做重复接地()
空调系统内部的电源线和控制线应分开布放并()。
在有发生爆炸危险的场所,单相设备的电源线应穿钢管暗敷,其工作零线与保护零线也应分开。
在有发生爆炸危险的场所,单相设备的电源线应穿钢管暗敷,其工作零线与保护零线也应分开()
保护零线应由工作接地线、电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出()
电源线路可分为工作相线.专用工作零线.专用保护零线,其中()为黑色。
电梯机房的供电电源线应是三相五线制,其保护接地系统应始终独立于工作零线,不得混用。
消防控制室内的进出电源线、控制线或控制电缆宜在地沟内敷设,垂直引上引下的线路应采用竖井或封闭式线槽内敷设()
消防控制室内的进出电源线、控制线或控制电缆宜在地沟内敷设,垂直引上引下的线路应采用竖井或封闭式线槽内敷设。
电梯机房内的零线与接地线的有关要求为()。
保护零线应由工作接地线、总配电箱电源侧零线或总漏电保护器电源零线处引出,电气设备的金属外壳必须与保护零线连接()
电源零线和接地线应分开。控制柜接地装置的接地电阻值不应大于()
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