机组滑停过程中监视（）、（）、汽缸温度的变化，胀差负向增加过快时，应停止（）及减负荷，待胀差稳定后，再继续滑降主汽参数。

汽轮机升速暖机过程中应监视并控制以下哪些指标：①严格控制金属的温升率②严格控制汽轮机各部分的金属温度③监视汽缸膨胀剂胀差的变化④严格监视汽轮机的振动（） 机组启动过程中，胀差大如何处理？ 高压缸胀差在机组运行过程中当胀差数值变大时其输出电压值变小。 滑停过程中，密切注意监视主、再热蒸汽温过热度>℃，严防汽轮机发生水冲击事故（） 机组启动过程中，汽机胀差过大如何处理？ 机组启动过程中，汽机胀差过大如何处理 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。 机组热态启动过程中升速及加负荷过程中汽缸温度不得下降（） 供热抽汽投入工作：操作过程中应注意机组负荷、调门开度、机组振动、轴向位移、胀差、轴承温度等（） 低加投停过程中应注意控制低加出口水温度变化率（）。 低加投停过程中应注意控制低加出口水温度变化率（） 机组启动过程中严密监视汽轮机组各轴承（）及（）温度的变化，如超标应立即打闸停机 机组滑停时，汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。（） 机组滑停时，汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min（） 在升速暖机过程中，会引起胀差变化（） 汽轮机在升速过程中，胀差向（）变化。 柴油机汽缸套在工作过程中温度变化剧烈，燃烧过程中燃气温度最高可达（） 如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（）。 高加投停过程中应严格控制高加出水温度变化率（）℃/min。 高加投停过程中应严格控制高加出水温度变化率（）℃/min