高压缸胀差在机组运行过程中当胀差数值变大时其输出电压值变小。

缸胀与差胀如何定义？ 什么叫缸胀？机组启动停机时，缸胀如何变化？ 在机组启动过程中应考虑哪些因素对胀差的影响？ 将单阀运行切换成顺阀运行有助于控制启动加负荷过程中高压胀差的（）。 机组启停时，缸胀如何变化？ 机组运行中差胀变化，必然引起轴向位移的变化。（） 汽轮机高压差胀达（），低压差胀达（），中压差胀达（），应立即打闸停机。 汽轮机运行及启停过程中，胀差如何变化？ 机组滑停过程中监视（）、（）、汽缸温度的变化，胀差负向增加过快时，应停止（）及减负荷，待胀差稳定后，再继续滑降主汽参数。 当燃机熄火惰走过程中，汽轮机的胀差（）。 缸胀和胀差的监视的目的是什么？ 机组启动过程胀差大如何处理 汽轮机为什么要设差胀保护？答：汽轮机启动.停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏 什么胀差？胀差与机组通流部分轴向间隙的关系是什么？ 什么胀差？胀差与机组通流部分轴向间隙的关系是什么 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）；当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。 汽轮机在升速过程中，胀差向（）变化。 在升速暖机过程中，会引起胀差变化（） 在高、低加的投停过程中，必须严格监视汽轮机组的各部运行情况，尤其是差胀的变化（） 在高、低加的投停过程中，必须严格监视汽轮机组的各部运行情况，尤其是差胀的变化（）