JZ-7型空气制动机，中继阀受自动制动阀控制，直接操纵均衡风缸管空气压力变化，从而完成整个列车的制动、保压和缓解（）

JZ—7型空气制动机的单独制动阀属于自保压式，可操纵控制机车的单独制动或单独缓解（） Jz-7型空气制动机的特点是制动阀手把操纵不受温度的影响（） 中继阀接受自动制动阀的控制而直接操纵的压力变化，从而完成列车的制动、保压、缓解作用（） JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀（） JZ-7型空气制动机各阀间的控制关系中，属于与自动制动阀相关联的部件有（） 制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每6个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养（） JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。 5JZ—7型空气制动机中继阀由组成（） JZ-7型空气制动机的中继阀由组成（） JZ-7型制动机自动制动阀所连接的风管有？（） 简述JZ—7型制动机自动制动阀“手把取出位”的作用 JZ-7型空气制动机自动制动阀的作用位置是由_与凸轮实现的 JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的，它与所挂车辆制动机的状态无关（） JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有作用位置（） JZ-7型空气制动机作用风缸用于控制单独制动阀的制动、保压、缓解（） DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力追总风的原因为（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 受自动制动阀的控制。它的压力变化，取决于自动制动阀手柄的作用位置，从而控制中继阀的动作（）