对国际旅客列车和专、特运列车的调车作业，必须全部接通软管，挂车时距离被挂车辆时，必须一度停车后，再进行连挂（）

接发旅客列车时，调车作业与旅客列车进路能起隔开作用的道岔必须开通至隔开位置（） 旅客列车进路建立后禁止哪些调车作业？（） 列车按运输性质分为旅客列车、混合列车、行包专运列车、军用列车、货物列车、路用列车六类（） 终到旅客列车或旅客列车中途甩挂作业，调车长接到准许作业的通知后，方可指挥机车作业（） 动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站（包括军用人员列车、专运列车），必须执行开车前打铃制度，铃响不低于，防止人员漏乘（） 《铁路机车运用管理规则》规定：旅客列车机车在（ ），不得安排调车作业任务，必须担当调车作业时，应在列车运行图中确定。 专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机（） 接发旅客列车时，在没有隔开设备的条件下，凡能进入接发旅客列车进路的调车作业必须停止（） 《行规》65条接发旅客列车时调车作业的补充规定（《技规》第301条）：.旅客列车进路建立后禁止以下调车作业 我国旅客列车重量标准和编组辆数规定为：特直快列车（）t，（）辆；普通旅客列车（）t，（）辆，技术政策规定，旅客列车最大编组为（）辆 列车停运地点应选择对列车会让、调车作业、旅客乘降等影响较小的车站（） 专、特运调车作业必须按规定连接软管，并进行制动机试验（） ( ) 调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。( ) 旅客列车包括动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车和列车（） 发出旅客列车时，向列车运行的相反方向可以进行调车作业（） 接发旅客列车时，对调车作业和道岔位置有何限制？ 调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、客车底出库以及向旅客列车进行摘挂作业时必须全部接通软管（） 旅客列车和临时旅客列车，（）应指定专人抄收旅客列车编组。 特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：专、特运调车作业应按规定连接软管，并进行制动机（ ）简略试验。