( ) 调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

调动乘有旅客的车辆时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 调动3辆及其以上的空客车时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 下列情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 专、特运调车作业必须按规定连接软管，并进行制动机试验（） ( ) 单独调动5辆及其以上的空客车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 调车作业哪些情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 调动及其以上的空客车时（驼峰解散车辆时除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） ( )或跟踪出站调车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 调移专运车、公务车时，机车附挂的车辆必须接通（）软管。 《行规》中对调车作业连结软管规定，下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验( ). 经由8‰及其以上的坡道时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动专特运、公务车调车作业时，（ ）应稳妥，避免冲撞。 越出站界、跟踪出站调车时，必须全部接通1/5软管并进行自动制动机简略试验（） 在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调车作业在超过坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》规定利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 中间站利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调车作业在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机试验（） 《行规》对调动专特运、公务车有何规定？（《行规》第61条） 在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（驼峰作业除外）（）