驼峰机车信号必须与（）联锁，当两台以上的机车同时作业时，不得因错误接收信息产生误动

驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应（） 单机挂车时，两台及其以上机车重联时挂车数按实际机车数办理（） 两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备共用同一（） 禁止同一股道内两台及以上机车同时运行（） 两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备共用同一频率（） 两台及其以上机车重联时，挂车数按双机机办理（） ( ) 在同一线路内禁止两台以上机车同方向同时运行，但机车重联除外。 装有机车信号的机车，当进行调车作业时，机车信号应停止使用（） 同一线路或无人看管的岔线上，禁止两台以上机车同时进行作业，遇特殊情况，车站调度员事先采取安全措施，并指示先进入的机车停止作业后，方准指示第二台机车作业，但严禁两台机车同时动车（） 驼峰推峰无线机车信号，复示机车运行前方的驼峰信号和驼峰辅助信号机的显示，当机车信号显示变换时，应有（）提示功能 同一水平同时行驶（）台及以上机车时，必须装备机车通讯设备 两台及以上机车重联出入库、转线作业时不用连接制动软管并进行制动机试验（） 同一两台及其以上的机车同时进行调车作业时，调车作业进路须能彼此隔开（） 装设机车信号同时装设自动停车装置的机车，当使用机车信号时，自动停车装置部分自动转为（）状态 及其以上机车同时在同一调车区作业，一台机车变更计划，影响其他机车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业（） 《行规》第50条：同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，应主动与、联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路（） 同一水平同时行驶（）台以上机车时，使用带有电气闭锁的信号装置行使机车台数大于（）台时，使用信、集、闭系统 同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车领导人、调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底（） 两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备使用同一频率时的办法在《站细》内规定（）