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出站信号机发生故障时,如何行车

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《普速铁路》自动闭塞区段,出站信号机故障或发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证是绿色许可证() 按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应() 自动闭塞区段,出站信号机故障时,发车的行车凭证为() 进站、出站信号机发生故障时,应置于关闭状态() 出站、进路信号机发生故障时,必须将灯光熄灭() 当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全() 当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。1.0() 自动站间闭塞区间,出站信号机故障时发车时,必须停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车(出站信号机故障且引导信号不能开放时)() 信号机常态点灯的CTCS-2级区段,出站信号机故障时发出列车,以作为行车凭证() 信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车、发车进路信号机故障时发出列车,行车凭证均为() 半自闭区段出站信号机故障发车时的行车凭证为路票() 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证() 自动闭塞区段出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为() 使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。 出站信号机故障,不能开放信号如何办理发车? 当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。1.0.改正() 出站信号机发生故障时对通过列车有何规定? 区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时仍使用基本闭塞法行车() 采用电话闭塞法行车时,正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机() 《技规》中规定,出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,还应做到哪些?
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