长钢轨专用列车在曲线半径300m以下及侧向通过道岔时，限速km/h；曲线半径300～500m时，限速km/h（）
A. 25
B. 35
C. 45
D. 55
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长钢轨专用列车在曲线半径300m以下及侧向通过道岔时，限速km/h；曲线半径300～500m时，限速km/h（）
A.25 B.35 C.45 D.55
答案
长轨列车在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速（）km/h
A.15 B.25 C.30 D.45
答案
长钢轨专用车（T11型）重车情况下，在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时，限速km/h（）
A.25 B.30 C.45
答案
长钢轨列车运行规定：重车情况下，在经过300～500m曲线半径时，限速45km/h，在经过m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时，限速25km/h（）
A.100 B.150 C.300 D.450
答案
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m（）
答案
列车轮轴固死：润滑拖动救援时，列车限速，侧向通过道岔时≤，通过400m及以下曲线时，运行速度≤（）
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答案
线路曲线半径(R)300m线路曲线半径(R)300m＜R＜350M时，曲线轨距加宽值为( )。
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
答案
( ) 长钢轨专用列车重车情况下，经过300~500m半径的曲线时限速40km/h。
答案
某连接曲线长30m,曲线半径300m,则两股曲线钢轨长度差为mm（）
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答案
施工列车及工程机械重车情况下，在经过300～500m半径曲线时，限速45km/h，在经过半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速25km/h（）
A.350m以下 B.350m及以下 C.300m以下 D.300m及以下
答案
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探伤车在通过道岔、半径小于300米曲线、钢轨状态不良区段时，应适当降低检测速度（）
列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔，侧向允许通过速度为()。
列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔，侧向允许通过速度为()。
列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过速度为()。
列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。
半径为300m的曲线，轨距应为（）
半径为300m的曲线，轨距应是（ ）。
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曲线半径R≥300m时，轨距加宽mm（）
曲线半径R≥300m时，轨距加宽__mm
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线路曲线半径R<300m时，曲线轨距加宽值为（）
（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（ ）。
曲线半径小于300m的地段，正线应铺设( )。
曲线半径为300m轨距加宽值为mm（）
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽__mm
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