增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。
A. 排气定时不对
B. 喷嘴环流通面积增大
C. 压气机叶轮扩压器脏污
D. 活塞环与缸套磨损漏气
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增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。
A.排气定时不对 B.喷嘴环流通面积增大 C.压气机叶轮扩压器脏污 D.活塞环与缸套磨损漏气
答案
柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是（）
A.废气涡轮有故障 B.离心式压气机有故障 C.废气涡轮背压过大 D.离心式压气机背压过大
答案
在废气涡轮增压器中，涡轮的转速比压气机的转速（）。
A.相等 B.大 C.小
答案
涡轮增压器转子转速降低的主要原因（）
A.柴油机转速过高 B.轴承损坏，使增压器转子卡住 C.外界大气压力低
答案
增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。
A.压气机叶轮背面的气封漏气 B.压气机内部的气流通道受阻 C.喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 D.扫气箱漏气
答案
衡量涡轮增压器压气机性能的基本指标是压气机的（）
A.增压度 B.增压比 C.功率 D.绝热效率
答案
增压器的增压压力下降，同时转速也下降，应检查（）
A.压气机叶轮背面的气封是否漏气 B.压气机内部的气流通道是否脏堵 C.喷嘴环是否变形 D.涡轮前排气管胀缩接头是否漏气 E.扫气箱是否漏气
答案
增压器压气机喘振和有碰擦声的原因有（）
A.柴油机负荷波动大或回手柄过急 B.柴油机个别缸配气机构故障 C.压气机叶轮或涡轮与罩壳碰擦 D.转子气封损坏或与压气机叶轮碰擦
答案
增压器压气机叶片损伤是由于（）所致。
A.轴承严重磨损 B.气流冲击 C.材质不佳 D.转于不平衡
答案
东风8B型内燃机车：增压器（）或（），造成压气机效率下降，甚至会出现增压器喘振。
A.进气阻塞 B.发生故障 C.残存 D.积碳
答案
热门试题
废气涡轮增压器主要由( ).壳体和压气机组成。
废气涡轮增压器,压气机的主要组成部件不包括（）
机车柴油机的涡轮增压器上采用的压气机为（）压气机。
增压器压气机主要由导流壳、叶轮罩、压气机叶轮、（）、轴及轴承、蜗壳等组成。
机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因应是（）
东风8B型内燃机车：增压器发生故障或（），造成压气机效率下降，甚至会出现增压器喘振。
增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振（）
增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是（）。
用水清洗增压器压气机时,储水罐的水容量,压下按钮后应在内喷入压气机（）
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涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。
涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端（）
涡轮增压器包括压气机、涡轮机及中间体（）
涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端。
72-00风扇和增压器是一个__级压气机（）
废气涡轮增压器的压气机端水洗时的负荷应为（）
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增压器压气机叶轮背面与隔热墙之间设有（）的气封。
机械增压器中，目前最常用的是罗茨式压气机。
涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端（）
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