正线半径小于的曲线地段，应采用全长淬火轨或耐磨轨（）

跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。 曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（　　）。 曲线半径小于300m的地段，正线应铺设( )。 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，直线或半径不小于（）m的曲线为实际锁定轨温±10℃ 无缝线路地段垫碴作业的轨温条件，直线或半径不小于m的曲线为实际锁定轨温+10℃~-15℃（） 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上和淬火钢轨或其他耐磨轨（） 在小半径曲线，（），钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（） 曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨撑对（） 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（） 曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨撑14根（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温（） 5号线正线小于400m曲线半径地段为（）区间。 曲线地段铺设木枕时，曲线半径不大于350m，12.5m钢轨应安装对轨撑（） 正线两线并行时，两线轨面高程宜按等高（曲线地段为外轨面等高）设置（） 线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正。曲线地段轨向不良，改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用绳正法计算拨道（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，25m钢轨应安装对轨撑（） 曲线地段铺设木枕时，450m<曲线半径R≤600m，25m钢轨应安装对轨撑（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装对轨撑（） 有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（　　），道岔不宜小于（　　）。