出段时，对首架信号机（非集中区为股道号码信号、道岔表示器），必须在侧“探头瞭望，手比呼唤”确认（）

非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）（） 机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器,厉行确认呼唤（应答）,鸣笛动车（限鸣区段除外）（） 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（ ），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。 确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，动车出段（） 确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，动车出段（） 机车整备完毕机班全员上车后要道准备出段应）确认信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示对，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）（） 确认入段信号、股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，历行确认呼唤（应答），鸣笛动车入段，按控制运行（） 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）C12（） 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器__，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。《铁路机车操作规则》第12条 《铁路机车操作规则》规定：机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段。确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行（ ），鸣笛动车（限鸣区段除外，下同）。 ( ) 调车长推进运行时，确认扳道长（员），股道号码及道岔开通信号，集中区确认调车信号，瞭望进路，指挥运行。 机车或自轮运转特种设备在非集中区与集中区之间往返时，必须在进入集中区（非集中区）的调车信号机（道岔）前（） 在夜间,股道号码信号显示白色灯光作圆形转动后,再左右摇动,表示是__股道号码信号 ( ) 在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。 在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号（） 非集中区调车作业要道还道时，一律出路要出路，进路要_。调车进路须一次准备妥当后，方可显示股道号码与道岔开通信号 非集中区调车作业牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前，必须距警冲标或调车信号机及其以上地点停车（） 非集中区调车作业，牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔信号前，必须距警冲标或调车信号机50m及以上地点停车（） 集中区调车作业返信号机、非集中区返道岔不得少于10m，前端领车人员必须落实“”制度（） 股道号码信号十一至十九道，须先显示道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。（技规）（）