停放制动功能异常的8辆编组动车组，在20‰以下坡道停放时，不需设置铁鞋（）

停放制动功能正常的8辆编组动车组长时间无动力停留时，在20‰以下坡道停留时不需设置铁鞋，在20‰及以上坡道停留时自坡底端向上坡方向设置个铁鞋（） 动车组坡道停放时，无停放制动装置、停放制动功能异常或停放制动功能正常且在坡道为以上的区间无动力停留时，使用铁鞋进行防溜（） 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置（） 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置，共设置12个铁鞋（） 不具备停放制动功能或停放制动功能出现失效等异常情况的动车组在坡道停放时，使用止轮器进行防溜（） 装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在20‰以坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋（） 动力集中动车组无动力停留时必须施加停放制动在‰及以下坡道无动力停留时停放制动正常的可不采取其他防溜措施（） CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） CRH380B型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰以下的区间停留时，采用停放制动防溜（） 动车组停放制动满足动车组在定员载荷下停放在的坡道上不溜车（） 动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜 动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。在及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施（） CR400AF型动车组司机操纵台设有停放制动施加和缓解按钮,控制停放制动,满足‰坡道停放（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于辆（） 具备停放制动功能的动车组，每列车配置8个铁鞋（） 不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 根据《铁路技术管理规程》321条规定：装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（）