运用状态估计必须保证系统内部是的，系统的量测要有一定的在缺少量测的情况下做出状态估计是不可用的（）

电力系统状态估计的量测值主要来自（） 状态估计是利用实时量测系统的冗余度来提高精度和自动排除随机干扰所引起的错误数据，估计出系统运行状态的（） 状态函数确定，系统的状态一定确定。（???） 对一定的系统而言，若系统无累积量或损耗量，则输入物料量一定等于输出物料量。 状态估计中，屏蔽量测参与状态估计遥测合格率统计（） 系统的状态一定，状态函数的值也一定。状态发生变化，状态函数的变化值（） 状态估计也称“滤波”，它是利用实时量测系统的冗余度来提高数据精度，自动排除随机干扰所引起的错误信息，估计或预报系统的运行状态（） 当系统状态变化时,若系统温度不变,系统与环境一定没有热量交换（） 要制动机发生制动作用，一是要有一定的减压量；二是要有一定的（）。 系统的状态函数之一发生改变时，系统的状态不一定改变。 行政系统的外部监督一定比内部监督有效（） 电力系统状态估计是根据SCADA系统提供的实时信息，给出电网内各母线电压（幅值和相角）和功率的估计值；主要完成遥信及遥测初检、网络拓扑分析、量测系统可观测性分析、不良数据辨识、母线负荷预报模型的维护、变压器分接头估计、量测误差估计等功能（） 状态估计可观测的条件是量测冗余度大于1.5且量测分布均匀（） 运用状态估计必须具备什么基础条件？ 状态估计中，屏蔽量测不参与遥测估计合格率统计（） 研究堆设计必须保证整定值的触发点和安全限值之间有一定的裕量，即保护系统触发的动作能在达到安全限值前起到控制该过程的作用。此外，此裕量必须考虑（） 是对量测系统进行分析，确定现有量测可以计算出哪部分网络的状态（） 状态估计中，为了取得较好的估计结果，可根据量测情况适当提高发电机量测的权重（） 交通系统处于安全状态一定不发生事故 当物体系统平衡时，系统中不一定每个物体都处于平衡状态（）