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轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频()

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轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频()
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轨道电路信息读取器(TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息,并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元()
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判断题
轨道电路信息读取器应采用双套冗余配置()
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多选题
轨道电路读取器通讯板指示灯闪亮,表示通讯板接收信息()
A.GZ B.RX C.TX D.CT
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多选题
、列控车载设备主要由、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元等部件组成。《技规》94条()
A.车载安全计算机 B.人机界面 C.GSM-R无线通信单元 D.无线调度命令接收系统
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判断题
列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成()
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判断题
列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、人机界面部件组成()
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单选题
列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、、人机界面等部件组成()
A.监控单元 B.报警单元 C.记录单元 D.监测单元
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单选题
列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、()、人机界面等部件组成
A.警惕单元 B.记录单元 C.显示屏单元 D.回放单元
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判断题
轨道电路信息接收单元接收应答器的信息。
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轨道电路信息接收单元接收应答器的信息() CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元等部件组成() CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成() 轨道电路信息接收模块具有接收多个载频的能力() 轨道电路读取器通讯板指示灯闪亮,表示CAN发送正常() 车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准 轨道电路信息接收单元:接收轨道电路的信息() 在待机模式下,列控车载设备根据接收的轨道电路及应答器信息输出制动() 轨道电路读取器通讯板指示灯亮,表示B主机板是工作主机() 《技规》(高铁)第94条规定:列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成() 轨道电路信息接收单元接收()的信息 ()接收轨道电路的信息 在待机模式下,CTCS-3级列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息() 移频轨道电路,相邻轨道区段应采用相同载频() 客专ZPW-2000A轨道电路接收器只用于接收主轨道电路信号() 在情况下,司机须根据地面轨道电路载频信息,正确选择车载设备上下行载频() TCR模块是看门狗及轨道电路信息读取单元,功能是实现轨道电路信息获取并把轨道信号解调的信息传输给ALM单元,同时实现EVC主控单元的看门狗功能() STM表示轨道电路信息接收模块() 列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态,控制轨道电路的载频、低频信息编码,轨道电路码序按照以下顺序排列() 应答器与轨道电路补偿电容间距离应大于米()
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