轨行区积水淹过时，列车不准通过积水段（）

轨行区积水但水淹至轨腰，电客车限速25Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 轨行区积水但水淹至轨腰，电客车限速35Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 轨行区积水，水淹过轨底，但未至轨腰时，电客车限速（） 轨行区积水超过轨面5cm时，列车限速__通过（） 轨行区积水超过轨面50mm时，列车限速通过（） 轨行区水淹事件是指轨行区积水漫过道床，分为三个等级，分别（） 轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车（ ）运行。 机场线轨行区积水但水淹至轨底，电客车限速45Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 轨行区积水超过轨腰时，列车限速35Km/h通过（） 轨行区积水淹过轨面，淹过轨面高度h>10cm时，建议停运；特殊情况列车需要通过时，水淹过轨面高度不得超过20cm，同时，总调中心应做好救援准备工作（） 当积水面未超过轨面时，允许列车以正常速度通过积水段；超过轨面时，原则上禁止列车通过积水段（） 宁溧线轨行区积水但水淹至轨底，电客车限速35Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 当积水面漫过禁行水位线（钢轨面）时，原则上列车不准通过积水段（） 当积水面超过工字钢下沿以上，原则上列车不准通过积水段，必须通过时限速15km/h（） 当积水面超过轨面时，原则上列车不准通过积水段，须待专业技术人员确认现场可通行后，组织列车限速km/h通过积水段，司机须加强积水段轨道监视，发现异常及时采取停车措施并报告行调（） 轨行区积水，水淹过轨腰，但未淹过轨面，电客车限速km/h运行（） 隧道内线路积水时，当h<50mm时，原则上列车不准通过积水段，必须通过时限速20km/h（） 当积水面漫过 ( ) 时，原则上列车不准通过积水段。 行车单选轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车运行（） 轨行区积水超过轨面150mm时，列车（）