属于SS4改型机车重联电空阀上的管( )。

SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线（）得电 SS4改型电力机车保护阀287YV是一个闭式电空阀，说法不正确的是( )。 SS4G型电力机车重联电空阀沟通的通路是（ ） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。（ ） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电（） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。 SS4改型电力机车采用的电制动方法为（） SS4改型电力机车缓解电控阀的代号为（ ）。 SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电控阀能否得电是受空气制动阀的控制（） 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车紧急电控阀的代号为（ ）。 SS4改型电力机车为双机重联机车，单节机车不可单独使用（） 电空阀都是由电磁机构和两部分组成，而且工作原理也相同。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车持续功率是kW，电制动方法为 SS4改型电力机车空气压缩机工作时，启动电空阀247YV排风不止的原因是（） SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏( )灯亮。 SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏（）灯亮 SS4改型电力机车缓解电控阀的代号为287YV。 SS4改型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（ ）。 属于SS4改型电力机车车顶设备的是( )。