SS4改型电力机车重联电空阀上阀口接总风管，下阀口接列车管。（ ）

SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（） 电空阀按电磁机构的型式可分为拍合式和。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车缓解电控阀的代号为287YV。 SS4改型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（ ）。 SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电控阀能否得电是受空气制动阀的控制（） SS4改型电力机车调压阀55的调整压力为300kPa。（ ） SS4改型电力机车压缩机高压安全阀的调整压力为（ ）kPa。 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与。《SS4改型电力机车乘务员》 直流电力机车无火回送时，应将分配阀安全阀限制压力调为kpa。《SS4改型电力机车乘务员》 电空阀都是由电磁机构和两部分组成，而且工作原理也相同。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车空气压缩机工作时，启动电空阀247YV排风不止的原因是（） 电空接触器是以电磁阀控制、用传动的接触器。《SS4改型电力机车乘务员》P25T93 试述SS4改型电力机车空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位时相关电路的综合作用? SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线( )得电。 SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线（）得电 SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。（ ） SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线（）得电 SS4改型电力机车采用的电制动方法为（） 分配阀是根据压力变化来控制容积室的压力变化。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4G型电力机车缓解电空阀失电时，沟通的通路是（ ）