铁路地震应急工作坚持（）

地震灾害应急响应按地震震级及其对铁路运输设备造成的破坏程度和救灾规模,分为()、()、()、()。 地震灾害应急响应按地震震级及其对铁路运输设备造成的破坏程度和救灾规模，分为级 必须加强路地协作、齐抓共管是铁路护路联防工作的基本经验之一（） 应急救援工作应坚持为主原则，强调地方的应急准备工作（） 协调路地关系是做好铁路护路联防工作的首要任务，是开展其他各项工作的前提（） 应急工作原则:应急工作应坚持“、组织有力、、、快速反应、协同应对、、防微杜渐”的原则（） 突发事件应急工作应当坚持“（）、（）”的方针。 地震专项应急预案中应急处置原则有（） 发现侵入铁路地界的路外单位施工后，（） 地震应急预案应具备（） 地震应急预案应具备（） 铁路地界内按照铁路管理机构划定的距离设置,铁路地界外,从铁路路堤坡脚或铁路桥梁外侧起向外的距离，村镇居民居住区不少于米（） 地震应急的四个阶段（）、震后应急、临震应急期、（）。 在铁路辖区或临近地区（约50公里）发生小于6.0级以下的地震，且地震灾害符合以下情况之一，启动Ⅲ级应急响应（） 在铁路辖区或临近地区（约50公里）发生小于6.0级以下的地震，且地震灾害符合以下情况之一，启动Ⅳ级应急响应（） 地铁地震应急预案中，应急响应等级分为（ ）。 铁路治安安全联防联控工作坚持方针（） 铁路护路联防联控工作的基本任务是建立健全铁路内部单位、地方综治护路部门、路地工安机关护路联防联控 属于地震灾害Ⅳ应急响应（） 属于地震灾害Ⅰ应急响应（）