正常引爆安全气囊造成伤人事故的原因是( )。

汽车安全气囊从引爆到泄气,整个过程只有几秒钟的时间（） ( )在安全气囊系统中,只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。 车辆事故救援过程中，救援人员需与安全气囊保持安全距离：驾驶座正前方安全气囊为厘米，副驾驶安全气囊为厘米（） 在汽车事故中，安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而，统计显示，没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小。因此，有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷? 大型安全气囊是什么原因导致可能在正常工作时伤入（）。 安全气囊与安全带配合使用，有统计表明，发生碰撞事故后，安全带起到的保护作用占（），加上安全气囊后是（） 按照安全气囊安装的位置分为正面、侧面和（）安全气囊。 逸动配置了前排双安全气囊，前排双侧安全气囊，前后一体式双侧安全气帘等6个全尺寸安全气囊，形成几个安全气囊保护点（） 三车队10月15日128线发生的伤人事故原因是（） 救援过程中，救援人员需与安全气囊保持安全距离：驾驶座安全气囊为（）cm，副驾驶安全气囊为（）cm。 救援过程中，救援人员需与安全气囊保持安全距离：驾驶座安全气囊为（）cm，副驾驶安全气囊为（）cm 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞（） 统计显示，在汽车事故中装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此在车中安装安全气囊，并不能使车主更安全，以下哪项如果为真，最能反驳上述结论（） 对于安全气囊（） 对于安全气囊（） 为什么安全带在事故发生时反而比安全气囊有用？ 汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。 汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用（） 安全气囊打开，气囊的打开需要（） 下列哪种车型，安全气囊碰撞传感器集成在安全气囊电脑中（）