对于比例再保险合同承保额的确定，应考虑的因素包括()

溢额再保险合同的三要素有()。 W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线,与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8乃元。Y再保险公司所需承担的赔款额为( )万元。 W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线,与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8乃元。W公司与X、Y、Z公司之间的再保险安排方式为( ) 。 W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与X再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线，与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8万元。Y再保险公司所需承担的赔款额为（）万元。 W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与X再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线，与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8万元。W公司与X、Y、Z公司之间的再保险安排方式为()。 无论寿险再保险合同或非寿险再保险合同，均为（）。 某一份溢额再保险合同的最大承保能力为1200万，分保额为5线则其自留额为240万。 某一份溢额再保险合同的最大承保能力为1200万，分保额为5线则其自留额为240万（） 再保险与原保险的保险合同的性质不同，再保险合同具有（）。 比例再保险确定自留额和分保额的基础是() 再保险合同() 下列再保险条款中，只可能出现在非比例再保险合同中的是（） 下列再保险条款中，只可能出现在非比例再保险合同中的是 ()。 原保险人为了分摊已承保保险的危险而与再保险人签订的保险合同称为()。 比例再保险是以（）为基础来确定分出公司自留额和接受公司分保额的再保险方式。 再保险合同内容监管的内容包括() 原保险是再保险的基础，是再保险存在的前提，再保险合同不应离开原保险合同而单独存在。（ ） 再保险合同是约定再保险双方的权利和义务的协议，再保险合同的当事人是（）。 在溢额再保险中，原保险人的自留额和再保险人的责任额与总保险金额之间的比例关系随着承保金额的大小而变动，这是与成数再保险的比例固定不变所不同的。() 按照（　）分类，保险合同可分为原保险合同与再保险合同。