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接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。
单选题
接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
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单选题
接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。
A.车场轨行区 B.正线轨行区 C.供电维修区 D.设备维修区
答案
单选题
信号机间的线路为停车场转换轨I道;信号机间的线路为停车场转换轨II道。信号机为出入场线与双桥停车场车长线的分界点()
A.Xzc2~X3301 Xzr2~X3303 Xzc2和Xzr2 B.Xzr2~X3301 Xzc2~X3303 Xzr2和Xzc2 C.Szc1~S0102 Szr1~S0104 Szc1和Szr1 D.Szr1~S0102 Szc1~S0104 Szr1和Szc1
答案
多选题
天鹅荡车场进场信号机~信号机的线路为转换Ⅱ轨()
A.JD4 B.木里站S3814 C.JC4 D.木里站S3816
答案
多选题
天鹅荡车场进场信号机~信号机的线路为转换Ⅰ轨()
A.JC3 B.木里站X3813 C.JD3 D.木里站S3813
答案
单选题
负责各线路[不含10号线]正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网[轨]的停、送电管理()
A.施工主体单位 B.维保公司供电分公司 C.运管中心 D.运营公司
答案
判断题
车场与正线的管辖范围以入场信号机为分界,出场信号机属正线行车设备()
答案
判断题
车场范围内所有股道的接触网/轨停送电钥匙,均由 DCC 管理。( )
答案
主观题
信号机间的线路为停车场转换轨Ⅱ道
答案
单选题
天鹅荡停车场进场信号机JC3~信号机的线路为转换Ⅰ轨()
A.木里站S3814 B.木里站S3813 C.同里站S3113 D.同里站S3114
答案
判断题
各线路的轨行区正线、存车线、折返线和渡线其相对应的直流1500V接触网(轨)设备由电调管辖。停车场/停车段内停车库股道的接触网隔离开关及相应接触网(轨)应由供电公司管辖,其余停车场/停车段内的接触网(轨)设备应该电调管辖()
答案
热门试题
列车进入转换I轨后,在JD信号机前(10米范围内)停车()
转换轨对出入场线防护信号机为分界点,内方为出入场线,外方为()
车场范围内接触网电动隔离开关由管辖()
车场范围内接触网手动隔离开关由管辖()
接触轨带电体非安全区域是指正线、辅助线安装有接触轨设备的区域,距离接触轨、集电靴等带电体700mm范围内(轨行区内的目测范围为靠近接触轨侧钢轨外缘至接触轨中心面之间的区域,区间疏散平台不受此限)()
城郊线CD1信号机~X6718信号机之间的线路为转换轨Ⅱ道,CD2信号机~X6701信号机之间的线路为转换轨Ⅲ道,CD3信号机~S6716信号机之间的线路为转换轨I道()
元和停车场进场信号机JC2~正线X0104信号机的线路为转换Ⅱ轨(188.612m)()
元和停车场进场信号机JD1~正线X0103信号机的线路为转换Ⅰ轨(189.612m)()
天鹅荡停车场进场信号机JC3~木里站S3813信号机的线路为转换Ⅰ轨长为()
挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。( )
双桥停车场入场线,可作为良渚站站后折返使用。双桥停车场入场线信号机间的线路。双桥停车场出厂线信号机间的线路()
接触轨带电体非安全区域:指正线、辅助线安装有接触轨设备的区域,距离接触轨、集电靴等带电体范围内()
中心公园停车场与出、入场线分别以进场信号机Xtr、Xtc信号机中心线为界;信号机间的线路称为入场线()
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围()
天鹅荡停车场进场信号机JC3~木里站S3813信号机的线路为转换Ⅰ轨(192.6m)()
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围()
正线与车辆段范围内的接触轨均由相邻牵引变电所对接触轨实现双边供电A.正确B.错误()
接触网导线距轨面的标准距离隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度()
2号线CD1信号机~S5121信号机之间的线路为转换轨I道,CD2信号机~S5118信号机之间的线路为转换轨II道()
车辆段(车场)入口转换轨外方设置进段(场)信号机()
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