在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
A. 横向磨损大于纵向磨损
B. 横向磨损小于纵向磨损
C. 横向纵向磨损一样
D. 中部磨损严重
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在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
A.横向磨损大于纵向磨损 B.横向磨损小于纵向磨损 C.横向纵向磨损一样 D.中部磨损严重
答案
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
A.异常 B.腐蚀 C.粘着 D.磨粒
答案
筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
A.化学腐蚀 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.低温腐蚀
答案
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）
A.最大磨损部位在气缸套的上部 B.最大磨损部位在气缸套的下部 C.最大磨损部位在气缸套的中部 D.气缸套内部均匀磨损
答案
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
A.最大磨损部位在气缸套的上部 B.最大磨损部位在气缸套的下部 C.最大磨损部位在气缸套的中部 D.缸壁上产生纵向拉痕
答案
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
A.材料不耐蚀 B.缸径尺寸小 C.冷却水腐蚀 D.缸壁承受侧推力作用
答案
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）
A.材料不耐蚀 B.缸壁承受侧推力作用 C.冷却水腐蚀 D.缸径尺寸小
答案
防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
A.碱性气缸油 B.控制燃油中的硫分 C.降低冷却水出口温度 D.保证燃油完全燃烧
答案
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
A.化学腐 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.低温腐蚀
答案
在气缸直径与活塞行程相同的条件下，十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机（）。
A.高 B.两者相同 C.低 D.随机型而定
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筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
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机车柴油机采用干式气缸套。
柴油机多采用干式气缸套。
机车柴油机采用干式气缸套（）
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柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。
大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。
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柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
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16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（）
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柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（）
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