根据规定，进行明火作业时可燃气体浓度不大于爆炸下限的（）%。

可燃气体的浓度处于爆炸极限的下限以下时，遇明火将（） 可燃气体浓度要符合安全要求：当被测气体的爆炸下限大于或等于4%时，其被测浓度应不大于（）（体积分数） 可燃气体浓度是指当被测气体或蒸汽的爆炸下限大于等于时，其被测浓度不大于（体积百分数）；当被测气体或蒸汽的爆炸下限小于时，其被测浓度不大于（体积百分数）（） 在受限空间内作业，当可燃气体爆炸下限小于4％时，其被测浓度不大于0.2%为合格；氧含量19.5%-23.5%为合格（） 受限空间作业前；检测可燃气体浓度：当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于4%时，其被测浓度不大于0.5%（体积百分数）；当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时，其被测浓度不大于0.2%（体积百分数）（） 受限空间内作业对可燃气体浓度要求（或动火作业分析点合格标准）：当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于4%时，其被测浓度不大于0.5%（体积百分数）；当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时，其被测浓度不大于（）（体积百分数） 在进入受限空间作业前，检测可燃气体浓度需满足当被测气体或蒸汽的爆炸下限大于或等于4％时，其被测浓度应不大于0.5％（体积分数）（） 进行燃气设施检修时，要确保可燃气体浓度低于爆炸下限(  ) 船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的()，或采取充惰性气体、水货拆开管子接头，对作业点两端进行有效隔堵。 在进入受限空间作业前，检测可燃气体浓度需满足当被测气体或蒸汽的爆炸下限小于4％时，其被测浓度应不大于0.7％（体积分数）（） 可燃气体或蒸汽在空气中的浓度小于爆炸下限时，遇到明火不会爆炸（） 船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的3%，或采取充惰性气体、水或拆开管子接头，对作业点两端进行有效隔堵。（） 013．船舶在进行明火作业时，A无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的3%，或采取充惰性气体、水或拆开管子接头，A作业点两端进行有效隔堵 可燃气体与空气的混合物，在遇明火发生爆炸时，可燃气体在混合气体中的最高浓度称为爆炸下限。 连头作业过程中应持续进行可燃气体检测，保证可燃气体浓度低于其爆炸下限（） 当出现燃气泄漏时，需确认可燃气体浓度低于爆炸下限（）时，方可进行检修作业。 爆炸浓度下限低于10%的可燃气体属于（）级可燃气体。 当被测气体或蒸汽的爆炸下限小于时，其被测浓度应不大于，当被测气体或蒸汽的爆炸下限大于或等于时，其被测浓度应不大于（） 以惰性气置换可燃性气体时，可燃气体爆炸下限大于等于4%时，分析检测数据不大于％（体积百分数）为合格（） 动火作业前，进行动火分析合格标准为:当被测气体或蒸气的爆炸下限大于或等于4%时,其被测浓度应不大于,当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时，其被测浓度应不大于（）